Però el gran projecte dels nous propietaris és el desenvolupament d'una moto de trial que es comercialitzarà al 2011, i amb la qual es planeja també participar en competicions oficials. L'objectiu és tenir la moto més lleugera del món, de menys de 60 quilos, o un pes inferior al seu equivalent de Gas Gas, que és actualment una bona referència gràcies als seus 62 quilos.
Els plans per al 2012 i 2013 inclouen la fabricació d'una moto de carreres de 75 CC. Si aquests projectes tenen èxit, el següent pas serà començar a ampliar la gamma a la recerca d'un públic més nombrós que permeti consolidar la marca, però a pas lent i segur, com comenta Joan Gurt :
"De moment ens centrarem a consolidar quatre o cinc models d'alta qualitat que representin els valors tradicionals de la marca"
Cal destacar i dir que aquesta moto serà 100% catalana, degut a que totes les fases de la fabricació es duran a terme a Catalunya.
