Jonathan Barragán amb Kawasaki

El millor pilot espanyol de motocròs del moment, Jonathan Barragán, decideix canviar per sorpresa de màquina per a competir l'any que ve a les proves del mundial i del nacional d'entre d'altres probes.
El canvi no ha estat una decisió fàcil ja que hi havien molts factors en joc, al final el pilot espanyol ha triat el verd de kawasaki per a lluir l'any que ve als circuits de tot el món. Un dels factors que poden haver influit més en aquesta operació és el fet de que Antonio Cairoli l'actual campió del món d'MX1 hagi fitxat per KTM. El pilot espanyol a part de l'oferta que va acceptar finalment de Kawasaki també n'havia rebudes d'altres com les de Suzuki i Yamaha. Ara Barragán es convertirà en el company d'equip de Sebastian Pourcel, amb el que compartirà box almenys aquesta temporada que ve.
Fa dues semanes el Jonathan ja es va estrenar amb la seva nova montura aconseguint una valiosa medalla de broze al supercròs solidari de Madrid, es tracta d'un resultat molt bo ja que no és ni de bon troç la seva superfície ideal, a més s'hi ha de sumar l'elevat nivell dels participants de la proba, comptant amb la participació de Marvin Musquin (campió del món d'MX2) i de Josh Hill pilot americà que participa en el campionat del seu país fent molt bons resultats (el campionat de supercross Americà és el més popular del món amb diferència).
Ara s'haurà de veure com rendeix Barragán a les proves del campionat del món de motocròs.

Aquí en teniu un vídeo:

OSSA torna

Sens dubte, una gran notícia. OSSA, la mítica marca catalana desapareguda a mitjans dels vuitanta, ressucita gràcies als empresaris gironins Joan Gurt i Jordi Cuxart, que han comprat la patent de marca i estan dissenyant una moto de trial, per tant si el projecte arriba a bon port el trébol de OSSA retornarà al mercat i a la competició.
Però el gran projecte dels nous propietaris és el desenvolupament d'una moto de trial que es comercialitzarà al 2011, i amb la qual es planeja també participar en competicions oficials. L'objectiu és tenir la moto més lleugera del món, de menys de 60 quilos, o un pes inferior al seu equivalent de Gas Gas, que és actualment una bona referència gràcies als seus 62 quilos.
Els plans per al 2012 i 2013 inclouen la fabricació d'una moto de carreres de 75 CC. Si aquests projectes tenen èxit, el següent pas serà començar a ampliar la gamma a la recerca d'un públic més nombrós que permeti consolidar la marca, però a pas lent i segur, com comenta Joan Gurt :
"De moment ens centrarem a consolidar quatre o cinc models d'alta qualitat que representin els valors tradicionals de la marca"
Cal destacar i dir que aquesta moto serà 100% catalana, degut a que totes les fases de la fabricació es duran a terme a Catalunya.

En aquest vídeo s'hi veu per a mi el millor pilot del moment pel que fa en l'especialitat de motocròs, James Stewart, pareu atenció al video...

EL MEU BOLG: GANES DE GAS

El blog que jo crearé a internet anirà sobre novetats complements per a les nostres motos de 50c.c.
Casibé cada setmana surten nous complements per a aquest tipus de motos, hi ha gent que n'està al corrent però d'altre que no saben com buscar noves peçes per a millorar les prestacions de la seva màquina. És per aquest motiu que a mi m'agradaria crear un blog en el qual la gent pogués trobar els complements ideals per a la seva moto, això a vegades és una tasca difícil i és per aquest motiu que a mi m'agradaria facilitar-los le feina.En aquest bloc també, si farà contstar que posar segons quins complements a la moto és una acció il·legal i que si t'enganxen pot ser un gran problema,de totes maneres però, com ja se sap, al joves no els importa el que digui la llei sino que ells l'únic que busquen és a la diversió a través de les motos.
En aquest bolc també tins pensat posar diferents notícies sobre el motocròss i enduro a nivell mundial i nacional.